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减速器机构的维护:

1.主提升机构的维护:加油前怠速运转10-15分钟，用合适的内六角扳手拧紧油孔旋塞，排出旧油。拧紧放油塞，拧***油孔塞和注油孔塞，加入润滑油，直到油从注油孔溢出，然后拧紧注油孔塞和注油孔塞。

主绞车的注油量约为7升。冬季:美孚SHC220或长城L-CKT220齿轮油；夏季:L-CKD220或L-CKD320齿轮油。

每日吊车维修***小知识--吊车钢丝绳的使用和维护

1、经常检查钢丝绳的磨损情况，如果发现损坏，应及时更换。根据钢丝绳更换标准ISO4309-1981 《起升装置用钢丝绳一检验和报废使用规范》。您还可以参考以下几点:

节距范围内的断丝数量达到或超过钢丝总数的10%(不包括填充钢丝)。

B.直径的磨损值超过公称直径的7%。

C.扭结。

d、明显变形(如绳索下沉、钢丝伸出)，腐蚀严重。

如果绳索长度允许，绳索末端的断裂钢丝应部分切断，并重新安装绳索末端装置。

大型包装的施工现场一般负责柴油和司机的食宿，这需要在合同中注明。此外，更重要的是要明确建筑工地的工作时间(通常一天8-10小时)。在一些建筑工地，司机不得不在白天和晚上加班以赶上施工时间。如果机器坏了，很奇怪司机们不会反抗。夜间加班也是安全操作的一大隐患。毕竟，安全***，***第二。如果有必要增加合同要求的晚班和加班时间，将加班时间分配给司机也将有利于大家的长期友好合作。