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8.悬挂在空中的物体长期没有用安全绳密封:有些设备或部件由于安装工艺程序的要求，在固定到位之前需要悬挂在空中，而有些设备或部件在空中停留时间较长。如果没有安全安全绳，一旦被意外的振动、撞击或焊丝伤害，将会造成悬挂物坠落的严重后果。

9.施工太忙，无法确认进度。吊车站未进行井下咨询:作业前不准确认起吊物的重量，未及时发现周围环境中的高压线、作业设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志，造成了重大损失。

10.使用麻绳作为安全绳:由于麻绳的承重性能远低于钢丝绳，在日常储存和使用中极易损坏，从而降低了拉力，使用麻绳作为安全绳不能起到安全作用。

“落臂”事故主要是由于变幅机构变幅绳的拉断造成的，没有经过机械试验。对于液压变幅机构而言，平衡阀或油管事故可能会导致落臂事故。

安装和检查细长的大吊臂时，必须在吊臂下垫上枕木，否则吊臂的重量足以使起重机前倾。

“倒下的手臂”既有操作上的原因，也有制度上的原因。例如，Q51汽车起重机变幅机构的制动器是常闭带式制动器。当制动器关闭时，它取决于弹簧的张力。如果维护不够，由于振动或其他原因，可能会出现“落臂”现象。后来，原因被发现是刹车问题。

一年，一家矿务局买了一台新的汽车起重机。试运行前，未经技术检查，起重机臂在试验过程中掉落。发现原因是变幅绳太松，变幅绳被绊倒，吊臂掉落。

起重机“落臂”事故很多，这种事故往往发生在起重机重量变化的过程中。

起重机支腿故障的表现有哪些:

1.起重机工作时，底盘出现明显的下沉现象，这可能是由于起重机不平衡造成的；

2.如果起重机的腿座自动下降，腿也会失效。

3.支腿的缓慢移动通常是由于支腿的结构被***卡住。检查支腿的结构以排除故障。

4.打开支腿开关后，支腿没有反应，还应检查起重机的支腿结构。

如果起重机的支腿出现上述现象，说明起重机的支腿已经损坏，应及时检查和修理。